あたりまえの前にありがたく

C-2に初めて乗り込みます

初めて見たのは8年前かぁ・・・

ワイドな機内

この穴は・・・空挺降下時の空気抵抗軽減でしょうか？

Comments

[mitsu]

かっこいいすね、3ケツ並び、
ボディ側は凸なのね、よく出来てる！
8年前、飛行機の開発スパンは長いですね
ワタシはまだ見たことも触ったこともありません
そのうち岐阜か小牧に行こうとは思っていますが～
しかし下総のP-1、入間にコレ。。。
いつ配備されるのか？

[Takashi]

仰る通り、穴だらけのドアみたいなやつは空挺降下時の風よけです。
デフレクターって言うみたいですよ。気になって隊員に聞いちゃいました。

[an-kazu]

mitsu さん、

　グロマス、エクステンダーに引けを取らない存在感がありました！

[an-kazu]

Takashi さん、

　おぉ、ありがとうございます(o*。_。)oペコッ
　ワタシも質問しようとしたのですが、皆さん同じなのか
　隊員さんに質問攻めでした(*´з`)

[K]

おじゃまします
考えてみれば、機内から一歩出れば時速数百キロですから、少しでも負担は軽減された方が良さそうな気もします^^;。それに風に変にあおられて姿勢を崩しちゃったら、、、とか＞_＜。

[とり]

「ようこそC-2へ」って、
電車みたい^^

[響]

こうして間近で見ると車高低いですね。
そしてとにかくデカイ！

[macharun]

風よけ、いやいや、レゴです！！( ´艸｀)

[an-kazu]

とり さん、

　「次は入間基地、松島基地方面はお乗り換えです・・・」
　なんてサインが表示されたりして(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

[an-kazu]

K さん、

　C-1での問題点がいろいろと改善されているのでしょうね！

[an-kazu]

響 さん、

　輸送機のギアは積載重量からそういう傾向なのでしょうね！
　長い航続距離と共に、国際貢献も果たすことでしょう(*^^)v

[an-kazu]

macharun さん、

　お、確かに( ﾟдﾟ)ﾊｯ!