公共事業は長期的な視点で
八ッ場ダムには大量の水が蓄えられており利水放流中でした
利根川水系水不足と報道されておりますが、映されるのは矢木沢ダムばかり・・・
駐車場の混雑によっては、右岸からのアプローチも可能です。
（建設中の様子 → コチラ）
試験湛水の最中、大量の水を蓄えることに成功したのは記憶に新しい！
（建設中の様子と比較されたい → コチラ）
節水を心がけるのは大事なことですから、ココで多くは述べません！
（水不足なので水力発電の割合を減らして、原発稼働せよとならないのは不思議( ﾟдﾟ)）
遊覧の水陸両用バスがやってきました！
（八ッ場あがつま湖になる前 → コチラ）
堤体左岸傍にある功績
ダムカード配布は中央下に見える発券機・・・新時代のダム！？
もっと良い天気の時に再訪しよう！
立派な施設が併設された八ッ場ダム・・・
入場待ちの車が出るほどでありました
（中央奥の白い建物が"注射"です）
この記事へのコメント
"報道"とやらもそういった視点で語って欲しいのですが...
いやぁ、こういう天気も（だからこそ？）ダム映えしてますよ(^ω^)
ダム湖で遊覧両用バス、乗ってみたいです^^
遊覧の水陸両用バス、面白そうです^^
*まさ さん、
お約束の「大変だ報道姿勢」にはまいりますね〜(￣^￣)
・複数の水系・ダム群で相互補完している首都圏の実態を報じない。
・野党と結託してダム不要論を展開していたにもかかわらず、
貯水量が低下するたびに大騒ぎ
この日・この場所は日差しが乏しく、
とても涼しかったですよ〜
水陸両用バス・・・湯西川ダムや東京湾などでも楽しめます
http://www.japan-ducktour.com/about/
この界隈も、MOTOツーリングでダムができる前に、草津白根山方面へ抜ける時によく通りました。そういえばダムが出来てからはまだ行っていないなあ、、、^^;。
高規格な上信自動車道が整備されつつあり、
どんどんアクセスしやすいエリアです！
https://trafficnews.jp/post/127256