変化したところ変化していないところ

　廃車になったと思われるキハ202は、倉庫ではなくフリースペースとして公開されています。昔から変化がないように見える車内外の様子ですが、ワタシが通学利用時のシートはブルーで冷房装置はありませんでした。

外装等の痛みは補修されるのだろうか？

五井駅行き上り列車　今回の乗車もタラコなのね

馬立駅構内にあるホキ　大雨被害が多いので重要な車両

以前撮影した養老川第一橋梁を渡る

沿線の稲刈りはほぼ終わっていました

小湊カラーになったキハ40と交換

館山道をくぐれば・・・

五井駅に到着

こんなものがいまだに設置してある駅は珍しいかも

JR東日本時代ほぼほぼそのままのいでたち

券売機はタッチパネルになりましたが交通系ICは使用不可

JR内房線ホームから小湊鐵道線ホームを眺める・・・首都圏であることを疑う雰囲気

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Comments

[TOQ]

連結用車両の正面のプレートが見られる機会はまずないので、小湊で余生を送ってくれることに感謝、ですね。

[nexus6]

コチラ 北条鉄道を利用する度に小湊鐡道も思い出します
てか、小湊さんのキハ40が載ったポスターが車内掲示されるんです
上総の秋景色の中のタラコ色キハ　撮りたいですわ～

[an-kazu]

TOQ さん、

　いろいろな点で貴重なシーンがあるものですね〜

[an-kazu]

nexus6 さん、

　その逆はどうなんでしょう・・・次回気にしてみます_φ(･_･

[4st]

雰囲気があっていいですね
こういうところ撮り歩きしてみたいです

[an-kazu]

4st さん、

　列車本数が少ないため、事前の計画が大事です( ´∀｀)

[mitsu]

この曇った感じの窓ガラス
いい味です＾＾

[an-kazu]

mitsu さん、

　ピントが合わせにくくてね〜
　　まぁこの日に乗ったJRのE257系も
　　綺麗とは言い難かったんですけどね！

[K]

おじゃまします
小湊鉄道さんのキハ40も、結構増えたように感じます^^。そうなるとキハ200の今後も気になるところ。ああ、撮りに行きたい^^;.
最後の一枚、レトロな感じがいいですね^^♪。

[an-kazu]

K さん、

　キハ40は5両4種類のカラーという
　新？勢力になりました！

　雑草だらけの貧弱な路盤（と乗り心地）・・・
　いすみのような事故が小湊でも？？？
　という心配もあります！